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Die Brücke BW 3049 ist eine überschüttete, gekrümmte (R=4.500 m), schiefwinklige (57,725 gon) Einfeld-Rahmenbrücke. Die Herstellung erfolgte in zwei Bauabschnitten mit einer technologischen Pause zwischen den Bauphasen für die Umverlegung des Verkehrs der BAB A 7.
In der ersten Phase wurde zunächst die RF Kassel ausgebaut, der westlichen Bauwerksteil abgebrochen und durch einen Neubau ersetzt. Danach erfolgte in der zweiten Phase der Ausbau der RF Hannover. Hierbei wurde der Ersatzneubau des östlichen Bauwerkteils realisiert. Zwischen den Bauphasen erfolgte der Mittellängsverbau (Trägerbohlwand), die Verankerung wurde mittels „Totmann-Konstruktion" hergestellt.
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